1. ყალიბი:
(1) ნაწილების სისქე და ხარისხი უნდა იყოს ერთგვაროვანი.
(2) გაგრილების სისტემის დიზაინმა უნდა გახადოს ყალიბის ღრუს თითოეული ნაწილის ტემპერატურა ერთგვაროვანი, ხოლო ჩამოსხმის სისტემამ უნდა გახადოს მასალის ნაკადი სიმეტრიული, რათა თავიდან აიცილოს დახვევა სხვადასხვა დინების მიმართულებებისა და შეკუმშვის სიჩქარის გამო, და სათანადოდ გასქელდეს მორბენალი და რთულად ფორმირებადი ნაწილების მეინსტრიმი.გზა, შეეცადეთ აღმოფხვრას სიმკვრივის განსხვავება, წნევის განსხვავება და ტემპერატურის განსხვავება ღრუში.
(3) ნაწილის სისქის გარდამავალი ზონა და კუთხეები უნდა იყოს საკმარისად გლუვი და ჰქონდეს კარგი ობის გამოშვება.მაგალითად, გაზარდეთ ობის გამოშვების ზღვარი, გააუმჯობესეთ ყალიბის ზედაპირის გაპრიალება და შეინარჩუნეთ განდევნის სისტემის ბალანსი.
(4) კარგი გამონაბოლქვი.
(5) გაზარდეთ ნაწილის კედლის სისქე ან გაზარდეთ გადახვევის მიმართულება და გააძლიერეთ ნაწილის დახშობის საწინააღმდეგო უნარი ნეკნების გამაგრებით.
(6) ყალიბში გამოყენებული მასალის სიმტკიცე არასაკმარისია.
2. პლასტიკური ასპექტი:
კრისტალურ პლასტმასს აქვს დეფორმაციის უფრო მეტი შანსი, ვიდრე ამორფულ პლასტმასს.გარდა ამისა, კრისტალურ პლასტმასს შეუძლია გამოიყენოს კრისტალურობის კრისტალიზაციის პროცესი, რათა შემცირდეს გაგრილების სიჩქარის და შეკუმშვის სიჩქარის მატებასთან ერთად დეფორმაციის გამოსწორების მიზნით.
3. დამუშავების ასპექტები:
(1) ინექციის წნევა ძალიან მაღალია, შენახვის დრო ძალიან გრძელია და დნობის ტემპერატურა ძალიან დაბალია და სიჩქარე ძალიან სწრაფია, რაც გამოიწვევს შიდა სტრესის გაზრდას და დეფორმაციის დეფორმაციას.
(2) ყალიბის ტემპერატურა ძალიან მაღალია და გაგრილების დრო ძალიან მოკლეა, რაც გამოიწვევს ნაწილის ამოგდებას ჩამოსხმის დროს გადახურების გამო.
(3) შეამცირეთ ხრახნიანი სიჩქარე და უკანა წნევა სიმკვრივის შესამცირებლად, ხოლო შევსების მინიმალური რაოდენობა შეინარჩუნეთ შიდა სტრესის წარმოქმნის შესაზღუდად.
(4) საჭიროების შემთხვევაში, ნაწილები, რომლებიც მიდრეკილია დეფორმაციისა და დეფორმაციისკენ, შეიძლება იყოს რბილი ფორმის ან ჩამოსხმული და შემდეგ დაბრუნდეს.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-08-2021