ფუნქციაზეთის გამაგრილებელიარის საპოხი ზეთის გაგრილება და ზეთის ტემპერატურის შენარჩუნება ნორმალურ სამუშაო დიაპაზონში.მაღალი სიმძლავრის გამაგრებულ ძრავზე დიდი სითბური დატვირთვის გამო ზეთის გამაგრილებელი უნდა დამონტაჟდეს.როდესაც ძრავა მუშაობს, შეზეთვის უნარი მცირდება, რადგან ზეთის სიბლანტე თხელდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად.ამიტომ, ზოგიერთი ძრავა აღჭურვილია ზეთის გამაგრილებლებით, რომლებიც გამოიყენება ზეთის ტემპერატურის შესამცირებლად და საპოხი ზეთის გარკვეული სიბლანტის შესანარჩუნებლად.ზეთის გამაგრილებელი მოწყობილია საპოხი სისტემის მოცირკულირე ზეთის წრეში.ზეთის ქულერის ზეთის მილი დანავთობის მილის სახსარიდაკავშირებულია მასთან.
ზეთის ქულერის ტიპი
1) ჰაერით გაგრილებული ზეთის ქულერი, ჰაერით გაგრილებული ზეთის გამაგრილებლის ბირთვი შედგება მრავალი გამაგრილებელი მილისა და გამაგრილებელი ფირფიტისგან.როდესაც მანქანა მოძრაობს, მანქანის თავდაპირველი ქარი გამოიყენება ცხელი ზეთის გამაგრილებლის ბირთვის გასაგრილებლად.ჰაერით გაგრილებული ზეთის გამაგრილებელი საჭიროებს კარგ ვენტილაციას გარშემო.ძნელია საკმარისი სავენტილაციო სივრცის უზრუნველყოფა ჩვეულებრივ მანქანებზე და ზოგადად იშვიათად გამოიყენება.ამ ტიპის გამაგრილებელი ძირითადად გამოიყენება სარბოლო მანქანებში მისი მაღალი სიჩქარისა და დიდი გამაგრილებელი ჰაერის მოცულობის გამო.
2) წყლის გაგრილებული ზეთის ქულერი ზეთის ქულერი მოთავსებულია გამაგრილებელი წყლის წრეში და იყენებს გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურას საპოხი ზეთის ტემპერატურის გასაკონტროლებლად.როდესაც საპოხი ზეთის ტემპერატურა მაღალია, ის გაცივებულია გამაგრილებელი წყლით.როდესაც ძრავა ჩართულია, ის შთანთქავს სითბოს გამაგრილებელი წყლისგან, რათა სწრაფად აამაღლოს საპოხი ზეთის ტემპერატურა.ზეთის გამაგრილებელი შედგება ალუმინის შენადნობის ჩამოსხმული გარსი, წინა საფარი, უკანა საფარი და სპილენძის ბირთვიანი მილი.გაგრილების გასაძლიერებლად, მილის გარეთ დამონტაჟებულია გამათბობელი.გამაგრილებელი წყალი მიედინება მილის გარეთ და საპოხი ზეთი მიედინება მილის შიგნით და ორივე გაცვლის სითბოს.ასევე არსებობს სტრუქტურა, რომელიც საშუალებას აძლევს ნავთობს მიედინება მილის გარეთ და წყალი მიედინება მილის შიგნით.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-05-2022