რა არის მანქანის ძირითადი ნაწილები?

ავტომობილი ძირითადად შედგება ოთხი ძირითადი ნაწილისგან: ძრავი, შასი, კორპუსი და ელექტრომოწყობილობა.

I საავტომობილო ძრავა: ძრავა არის ავტომობილის სიმძლავრე.შედგება 2 მექანიზმისა და 5 სისტემისგან: ამწე შემაერთებელი ღეროს მექანიზმი;სარქვლის მატარებელი;საწვავის მიწოდების სისტემა;Გაგრილების სისტემა;შეზეთვის სისტემა;ანთების სისტემა;დაწყების სისტემა

1. გაგრილების სისტემა: ის ძირითადად შედგება წყლის ავზი, წყლის ტუმბო, რადიატორი, ვენტილატორი, თერმოსტატი, წყლის ტემპერატურის საზომი და გადინების შეცვლა.საავტომობილო ძრავა იყენებს გაგრილების ორ მეთოდს, კერძოდ, ჰაერის გაგრილებას და წყლის გაგრილებას.ზოგადად, წყლის გაგრილება გამოიყენება საავტომობილო ძრავებისთვის.

2. შეზეთვის სისტემა: ძრავის შეზეთვის სისტემა შედგება ზეთის ტუმბოსგან, ფილტრის კოლექტორისგან, ზეთის ფილტრისგან, ზეთის გადასასვლელისგან, წნევის შემზღუდველი სარქველისაგან, ზეთის ლიანდაგისგან, წნევის სენსორული საცობისაგან და დიპლომატისგან.

3. საწვავის სისტემა: ბენზინის ძრავის საწვავის სისტემა შედგება ბენზინის ავზისგან, ბენზინის მრიცხველისგან,ბენზინის მილი,ბენზინის ფილტრი, ბენზინის ტუმბო, კარბურატორი, ჰაერის ფილტრი, ამომყვანი და გამონაბოლქვი კოლექტორი და ა.შ.

II საავტომობილო შასი: შასი გამოიყენება საავტომობილო ძრავის და მისი კომპონენტებისა და შეკრებების დასამაგრებლად და დასაყენებლად, მანქანის მთლიანი ფორმის შესაქმნელად და ძრავის სიმძლავრის მისაღებად, რათა ავტომობილი გადაადგილდეს და უზრუნველყოს ნორმალური მართვა.შასი შედგება გადაცემის სისტემის, მართვის სისტემის, საჭის და სამუხრუჭე სისტემისგან.

დამუხრუჭების ენერგიის გადაცემის რეჟიმის მიხედვით, სამუხრუჭე სისტემა შეიძლება დაიყოს მექანიკურ ტიპად,ჰიდრავლიკური ტიპი, პნევმატური ტიპის, ელექტრომაგნიტური ტიპის და ა.შდამუხრუჭების სისტემაენერგიის გადაცემის ორზე მეტი რეჟიმის მიღებას ერთდროულად ეწოდება კომბინირებული დამუხრუჭების სისტემა.

III მანქანის კორპუსი: მანქანის კორპუსი დამონტაჟებულია შასის ჩარჩოზე მძღოლისა და მგზავრების სატარებლად ან ტვირთის ჩატვირთვისთვის.მანქანებისა და სამგზავრო მანქანების კორპუსი, როგორც წესი, განუყოფელი სტრუქტურაა, ხოლო სატვირთო მანქანების კორპუსი, როგორც წესი, შედგება ორი ნაწილისგან: კაბინა და სატვირთო ყუთი.

IV ელექტრომოწყობილობა: ელექტრომოწყობილობა შედგება ელექტრომომარაგებისა და ელექტრომოწყობილობისგან.ელექტრომომარაგება მოიცავს ბატარეას და გენერატორს;ელექტრომოწყობილობა მოიცავს ძრავის გაშვების სისტემას, ბენზინის ძრავის აალების სისტემას და სხვა ელექტრო მოწყობილობებს.

1. შესანახი ბატარეა: შესანახი ბატარეის ფუნქციაა ელექტროენერგიის მიწოდება დამწყებსთვის და ელექტროენერგიის მიწოდება ძრავის აალების სისტემისა და სხვა ელექტრო მოწყობილობებისთვის, როდესაც ძრავა იწყება ან მუშაობს დაბალი სიჩქარით.როდესაც ძრავა მუშაობს მაღალი სიჩქარით, გენერატორი გამოიმუშავებს საკმარის ენერგიას და ბატარეას შეუძლია შეინახოს ზედმეტი ძალა.ბატარეის თითოეულ ბატარეას აქვს დადებითი და უარყოფითი პოლუსები.

2. დამწყები: მისი ფუნქციაა ელექტრული ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გადაქცევა, ამწე ლილვის როტაცია და ძრავის ჩართვა.სტარტერის გამოყენებისას უნდა აღინიშნოს, რომ დაწყების დრო არ უნდა აღემატებოდეს ყოველ ჯერზე 5 წამს, ყოველ გამოყენებას შორის ინტერვალი არ უნდა იყოს 10-15 წამზე ნაკლები, ხოლო უწყვეტი გამოყენება არ უნდა აღემატებოდეს 3-ჯერ.თუ უწყვეტი დაწყების დრო ძალიან გრძელია, ეს გამოიწვევს ბატარეის დიდი რაოდენობით გამონადენს და დამწყებ სპირალის გადახურებას და მოწევას, რაც ძალიან ადვილია მანქანის ნაწილების დაზიანებას.